男同 按摩 激光雷达龙头禾赛科技被爆裁人，客岁三季度营收5.4亿

21 世纪经济报说念记者邓浩 上海报说念男同 按摩

日前，职场 APP 脉脉爆料称，禾赛科技开启裁人，登上平台热搜榜。相干讯息称，裁人比例 15%，抵偿月薪的 N+1。

值得一提的是，禾赛科技前几天刚刚告示 2024 年 12 月委用量逾越 10 万台，且新获国内三家销量 Top 5 车企的十余款量产车型定点。

（图片开始：脉脉）

记者就此事向禾赛科技方面核实，不外截止发稿，尚未赢得恢复，无法阐明裁人的信息真实性。但有业内东说念主士分析觉得，裁人如属实，盈利压力大要是此类讯息传出的主因。

激光雷达阛阓竞争胶著

汽车产业正在加快转向 L2/L3 智驾系统，越来越多的汽车品牌将城市 NOA 等高阶智驾功能视为中枢竞争力。

同期男同 按摩，浮滥者对智驾功能的安全性和雀跃性需求也徐徐突显，激光雷达看成现阶段收场高阶智驾的必要硬件，正在成为更多车型标配，并驱动向 20 万元以下的中低端车型浸透。

2024 年，短短一年，激光雷达加快上量的同期，头部玩家竞争胶著，市占率发生较大变化。

盖世汽车数据线路，2023 年 1-12 月，激光雷达厂商装机量排名前四为禾赛科技、图达通、速腾聚创、华为时刻，辨别占据 37.3%、27%、22.8%、11.8% 的阛阓份额。

（图片开始：盖世汽车）

2024 年前三季度，速腾聚创、华为时刻、禾赛科技和图达通仍然是阛阓上的主要供应商，占据阛阓九成以上份额。

不外，速腾聚创以 35.0% 的阛阓份额与 342，985 颗的装机量位居榜首。华为时刻紧随自后，装机量为 261，221 颗，阛阓份额达到 26.6%。禾赛科技和图达通则辨别占据了 23.0% 和 15.2% 的阛阓份额，位列第三和第四。

有业内东说念主士示意，第一梯队的激光雷达厂商正在与第二、三梯队酿成较大差距，岂论在成本范围如故时刻研发上，头部效应更加显然。

主机厂降本需求激烈

不外问题的另一面是，主机厂本人价钱战尖锐化，关于成本较高的智能部件降本需求很大。

这关于激光雷达行业而言，何如有用范围成本，成为下一阶段胜利起量，迈过盈亏均衡点的关节。

11 月，禾赛科技公布了 2024 年 Q3 未经审计的财务数据线路，第三季度收场营收 5.4 亿元，同比增长 21.1%。激光雷达季度总委用量达 134，208 台，同比增长 182.9% ；其中 ADAS 产物委用量为 129，913 台，同比增长 220%。

禾赛科技 CFO Andrew Fan 在财报换取会上示意："禾赛在 2024 年第四季度有望收场季度营收 1 亿好意思元并收场 2000 万好意思元盈利（GAAP），以及收场全年盈利（Non-GAAP）。"

不少业内东说念主士觉得，最值得温煦的是禾赛科技对盈利的预期，因为头部厂商驱动盈利，关于全行业而言是一个进犯的风向标。

汽车行业行家朱玉龙在某媒体平台称，"从我的角度来看，禾赛给老本阛阓的说法，Q4 要盈利。从现在的毛利压下来的角度来看，要盈利必须要范围成本，是以裁人是禾赛的器具箱的一种刀兵。"

此外，记者从行业了解到，现在激光雷达阛阓成本需求激烈，同期框架和有缱绻徐徐归一。

有主机厂东说念主士对记者示意，时刻闇练度到一定阶段以后，其实是不需要那么多东说念主的男同 按摩，因为时刻道路还是相对固定下来了，况且整车成本压力很大，在收益率上限既定的前提下，淌若要减成本是不错连气儿的事情。