发布日期：2024-10-18 18:41 点击次数：173
北京城市副中心东六环路西侧，千年大运河滨，一座“超等重要”正紧锣密饱读确立。远眺望去，它标记性的“京帆”屋盖好似扬起的船帆，恭候异日扬帆远航。
更让东谈主咋舌的是，新颖专有的“京帆”底下，果然“藏”着一座新一代的火车站——
它鸿沟超大：地下车站建筑面积达128万平淡米，特别于5个国度指引场“鸟巢”，建成后将成为亚洲最大的地下玄虚交通重要。
它功能无边：2条城际铁路、1条市郊铁路、4条轨谈交通、15条公打法驳清亮在这里交织，异日还能成功手理乘飞机手续，在船埠登船游览大运河。
它六通四达：距离最近的两条轨谈清亮之间换乘最快只需1分钟，80%的换乘可在3分钟内完成，进出口多达160个，从地上楼宇到地铁站平均用时不朝上4分钟。
它绿色低碳：“京帆”屋盖收受了访佛国度游水中心“水立方”的材料，把阳光引入地下32米深的站台，让候车游客感受到柔和亮堂，同期量入为用了认果真动力。
它诸多“开首”：国内第一个会通城际铁路、轨谈交通、城市航站楼、船埠、玄虚勾引等功能，世界大型交通重要花样中率先在铁路场站上方进行玄虚勾引等。
它不仅仅车站，而是打造一座“地下重要塞上城”的城市玄虚体，地下网罗城际铁路、市郊铁路、地铁、公交、泊车和交易配套，地上打造超百万平淡米的城市复合功能，包括办公、交易、货仓、住宅，让传统车站建筑与城市空间无缝衔尾。
它好奇超卓，是京津冀“一小时交通圈”伏击一环和疏解北京非王人门功能标记性工程，异日从这里启航，可收尾15分钟直达王人门机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区。
文爱剧情北京城市副中心站玄虚交通重要正从蓝图变为试验，行将扬帆起航，成为王人门北京新派系、城市副中心的交通中心和活力中枢，三地间时空距离也随之大大拉近，各人走动出行愈加浮浅。
有东谈主将交通比作是经济发展的“大动脉”和“先行官”，跟着京津冀交通一体化“加快跑”，交通集会越织越密，三地间的“手”会越“牵”越紧，也为区域发展合手续注入新的活力。(东谈主民网记者李博参与采写)
作家：王昊男 李建广 戴林峰
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