发布日期：2025-03-17 12:28 点击次数：201
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天然上汽智己把自家的智驾本事吹得奇妙无比，但车主在执行使用中，却常常传来滑铁卢，并投诉抵制，奢靡者的质疑声，也充满了震怒。
一位2024款智己L6 Max长续航版车主投诉说，本年1月31日他开启NOA智驾时，车辆竟然对路口的红灯有眼无瞳。车主提供的行车记载仪视频高慢，那时车辆行驶到高架下的十字街头，需要左转，但左转信号灯为红灯，车辆却莫得要停驻来的迹象。所幸车主那时细心到了这个情况，实时踩下刹车，车辆才停驻来。
2024款智己L6车主提供的行车相片
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另一位宁波车主的遭受更仙葩，他购买的2025款灵蜥智驾版智己LS6在智驾时，红灯还未变绿时，就想闯往常。这位车主投诉说：
“2月2号，驾驶汽车沿世纪大路回家，运行领航面貌NOA，在常洪纯正由南往北进口恭候红绿灯时，智驾系统在红灯未倒计时规则时，一会儿启动车辆，闯红灯，幸好实时刹停”。
红绿灯瑕瑜常简便的路况信息，上汽智己的智驾本事要是连这种简便路况信息王人永诀不清爽，这样的智驾本事还何如令东说念主宽解呢？
而武汉的2025款灵蜥智驾版智己LS6车主，就莫得那么庆幸了。他新车提笔直还不到一个星期，就在智驾时与护栏相撞，发生要紧事故。他不仅充满质疑，何况终点震怒。
“2025年1月21提智己LS6，1月26车开智驾回家过年路上，刚开拔十几分钟，在武汉三环高架上智驾一会儿往左边偏，撞上中间护栏”这位车主敌视地投诉说，“过后给智己售后打电话反应，智己售后陈说说是因为轮胎先爆导致车辆发生左偏，我让智己提供凭证解说是因为轮胎先爆，而不是智驾故障，智己售后说是波及买卖奥密，不便捷提供。我觉得车主的行车记载是车主的个东说念主阴私，车主有权得到算计数据。车辆质地问题应由车企提供凭证解说非车辆问题。另外即使是轮胎先爆，新车就爆胎，也剖析轮胎质地有问题，爆胎也莫得收到教唆，动作一家主打智能化的车辆，难说念等于这样的‘智能’吗。我当今的诉求是条件换新车，才开了5天就出现要紧事故”。
从投诉中不错看出，这位车主对智己LS6的智能本事和售后职业是何等不适意。
另外，还有上汽智己车主投诉智己LS6自动停车导致事故撞墙，配件用度高。更离谱的是，有一位智己L6车主新车买回首后，竟然车辆智驾功能不可用，副驾驶屏幕不亮。他震怒地控诉说念：
文爱app“提车今日回家发现自动停车等功能无法使用，向售后反应，售后说需要再次测试智驾模块，车需要返场维修。刻下是提车第五天，车还在录用中心维修中，刚收到售后的电话说：厂家觉得副驾驶屏不亮的原因可能因为屏幕芯片有问题，说需要给我更换副驾驶屏。这样不清不楚草率其辞的陈说我不认同”。
刚买的新车，智驾功能就成了陈设，还要送去维修，这样的智驾居品，是不是更不靠谱，而上汽智己却冠冕堂皇地卖到了奢靡者手中。
2025款智己LS6车主提供的撞墙相片
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2024款智己L6车主提供的新车相片
旧年10月以来，上汽智己屡屡宣称其全新开启的IMOS 3.5.0全维猛进化，遮盖“灵蜥数字底盘”、IM AD高阶智驾以及“超炫智舱”软硬件系统性升级，整车全维全域焕新智能化功能和体验。其IM AD3.0以仿东说念主脑的念念维结构，当先让智驾系统融会“直观”，带来十大哥司机的直观驾驶体感，真实作念到“宇宙王人好开，全场景王人敢用”，并将成为宇宙首个当先具备L2、L3、L4智能驾驶量产武艺的品牌等等。但关于上述这些车主所投诉的遭受，上汽智己厂家又应该何如解释呢？
智能化未必给车主带来便利，但必须以安全可靠为前提，不然，不仅是制造贫困，还有可能带来安全风险，致使有可能形成财产损成仇东说念主身伤害。任何一个负包袱的车企，王人应该正式和下马看花地对待这个问题，包括对智能化本事的宣传，不然，就不是一种真实负包袱的活动，致使有误导奢靡者之嫌。
而抵奢靡者来说，则需要严慎对待厂家的多样宣传，感性地看待刻下的智能化本事，终点是关于智能驾驶本事，弗成听风等于雨，更应该警惕和识别一些水军的无底线吹捧和引风吹火，多看一些专科媒体的客不雅分析。只好这样，才有可能正确坚定刻下的智能化本事爱色网，以免掉进夸口和夸大宣传的罗网中。