波多野结衣 女同 轴距2米88，续航510km，还带3C快充，这款国产SUV真香

深蓝S05上市就热销，40天拜托破万，首月订单跨越2.1万台，在广漠紧凑级新能源车型中脱颖而出，现在来看，成为爆款是稳了，新车造型前锋、价钱低廉，濒临的是家用群体，主打的便是性价比高，是以能诱惑广漠耗尽者的眼神波多野结衣 女同，接下来就从顶配车型2025款 510Ultra纯电版首先，来望望这台车到底具备若何样的实力。

外不雅方面深蓝S05的新能源属性很强，车头闭塞式格栅规画，前唇超过，通盘这个词前脸造型直率，但立体感很强，引擎盖上隆起的筋线带来可以的开通氛围，遴荐时下游行的分心志灯组规画，LED日行灯尺寸不大，前大灯规画的很有风趣，连足下的遮蔽一都，造成近似飞机的造型，这台顶配车型上配的是DEEPAL百万像素智趣光影大灯，用的华为XPIXEL工夫，能当投影来用，最大投射的画幅有120英寸，露营的时辰，可以看电影、唱K，搭配音响，氛围感拿握的就太到位了。

而且这个大灯还能看成智能行车提拔用具，有6种灯光提拔功能，可以投射出车身等宽的光柱、开荒说念路，也能进行远光增强、投射转向光标、礼让行东说念主的光影等，还能自界说投影推行，带来更多可以参与的交互体验和典礼感。

车头配梯形主动式进气口、侧面遴荐荫藏式门把手规画，配低风阻轮毂，相助清脆勤俭的车身线条和低趴俯冲的车身姿态，带来0.25Cd的低风阻总计，这对续航是有很大匡助的。侧面造型富饶紧凑，遴荐炫酷的无框车门规画。

尾部清脆直率，车顶是尺寸较大的扰流板，尾灯遴荐很高辨识度的剖释式尾灯组规画，下包围是玄色塑料材质，中间加多了银色护板点缀，加多开通感。

车长4620毫米，宽度达到了1.9米，高度是4.6米，圭臬紧凑级SUV的尺寸，比元PLUS大不少，轴距很夸张，达到了2880毫米，在同级别中敌手未几。

看成家用SUV车型，车内空间是耗尽者比较关爱的地点，包括乘坐空间和载物空间，先看载物空间，后备厢容积接近500升，在这个级别的SUV里不算小了，因为是纯电版，车头位置还提供了一个159升的前备厢，差未几能塞一个20英寸行李箱，相助后备厢一都，能放不少东西，过年回家，买的年货都有地点放了。另外后排座椅也能按照4/6比例放倒，也能扩大后备厢的容积，放一些大件物品没问题。

乘坐空间雷同发扬不差，纯电平台和大轴距带来的便是大空间，坐到车内体验了一下，我身高174厘米，坐到驾驶位，按照我的习尚坐姿诊治好座椅，头部还有空间余量，此时座椅靠背要略超B柱少许，保持前排不动，来到第二排乘坐，腿部还有跨越2拳的腿部空间，坐着很宽松，靠背还能退换角度，能找到比较自得的坐姿，是以它的空间真没必要系念，身高180厘米都能坐的下。

来到车内，新车内饰遴荐勤俭格调规画，中控台简化了按键和旋钮，遴荐电子怀挡，开释出来的空间给到前排手机无线充电和杯架，车辆莫得配液晶姿色，但全系除了最低配车型除外，都给配了一块50英寸的AR-HUD增强现实昂首清晰，车辆的行驶信息基本上都呈现出来了，投射的距离适中，了了度可以，不影响驾驶又比较大概。

中控台的这块屏幕尺寸达到了15.4英寸，分歧率2.5K，看上去如实很了了很细腻，内置8155芯片，触控操作丝滑剖释不卡顿，我试的这台是顶配车型，屏幕是一块向日葵屏，维持傍边旋转，单边最大角度有15度，能用语音来胁制旋转，比较好用，可以看成副驾的文娱屏来用，不会影响主驾开车。

车机用的是Deepal OS，界面规画的挺可以，温情易上手，维持机灵AI语音交互，4音区识别，后排也能胁制，维持可见即可说和一语气对话等，一些车辆的功能胁制，比如空调、导航都能平直用语音来完成，用习尚了，其实已经很大概的，尤其是导航比少许点的触控操作大概多了。

中控台面、门板内侧、扶手区域等位置都是遴荐皮质包覆，搭配缝线科罚，用料已经很舍得下本的，中间还和会了氛围灯来晋升线索。

这台纯电车型搭载的是175千瓦电机，零百加快7.3秒，比增程版的要稍稍快少许，增程版搭载的是1.5L当然吸气混动专用发动机，最大功率72千瓦，电机功率160千瓦，零百加快7.9秒。值得一提的是纯电版和增程版都是遴荐后置后驱，比拟前置先行者车型，深蓝S05的操控性要更好一些，温情点说，交流价位的车型，优先取舍后驱版块。

电板部分，纯电版块的容量是56.12度电，增程版块是27.28度电，都是来自宁德时间的磷酸铁锂电板，遴荐金钟罩电板工夫，安全性方面作念的很到位，使用寿命长，60万公里衰减无感知，700亿公里零过热、电板零生气。

纯电车型的续航是510公里，维持3C快充，最快15分钟可以将电量从30%充至80%，补能大概，高速劳动区上个茅厕的功夫就能加多不少的续航里程，增程版的纯电续航是200公里，详细续航能达到1234公里，宽泛市区通勤用电就够了，用车老本很低。

底盘悬架遴荐的是前麦弗逊后五连杆落寞悬架，整车领有50:50的黄金轴荷比，试驾体验，整车的能源反映速率快，油门踩下略有迂缓，随后能源源远流长，低速状况时发扬很好，平顺线性，车身的奴婢性很高，这是后驱车型的上风，另外过弯半径比较小，开着很无邪，时速80公里之后的再加快能力也不弱，油门深踩，已经会有充沛的能源输出，超车并线比较有信心。

底盘悬架调校偏安祥，给东说念主的嗅觉是比较Q弹，对路面振动过滤的挺到位，坐在车内的确感受不到这些振动和颤动，悬架撑持性可以，过弯时车辆侧倾较小，车内东说念主员的舞动幅度不大，乘坐安祥性挺高。

配备的行泊一神志智能驾驶提拔比较好用，全速自适合巡航和车说念居中保持以及智能限速交通拥挤提拔等功能，在城区用能一定进度的自若双脚，不需要反复踩油门和刹车就能奴婢前车，智能加延缓，停车也很好用，维持160+车位场景的停车提拔功能，垂直的，斜着的、平行的车位都可以泊，车位窄了还能用遥控收支，不怕泊完下不来车，50米循迹倒车对生手十分友好，窄路会车或拥挤时，十分大概。

深蓝S05举座树立十分丰富，售价跟竞品差未几，轴距大波多野结衣 女同，空间宽敞，有2种能源，看成家用已经很适合的，可以字据家庭用车情况来取舍增程或者纯电，感兴趣的小伙伴不妨去店里试驾感受一番。